港府引入AI交通燈系統 行人等候時間縮減15至20秒
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Summary
香港特區政府運輸署宣佈，將於2027年第一季度在銅鑼灣維多利亞公園附近的告士打道與波斯富街交界路口，率先啟用人工智能交通燈系統。該系統能即時偵測車輛及行人流量，並據此自動計算最佳的燈號時間分配，目標將行人等候時間縮減15至20秒。運輸署同時透露，正研究建立人工智能交通管理平台，以識別交通瓶頸並因應特殊路況作出應對 。
Key Points
- 人工智能交通燈系統透過感應器即時偵測車輛及行人流量，並即時計算最佳交通燈時間分配
- 系統會根據偵測到的行人流量，動態增加行人綠燈時間，令等候時間縮減15至20秒
- 首階段工程定於2027年第一季度展開，選址告士打道與波斯富街交界（近維多利亞公園），該路口車流及人流均極高
- 當局計劃分階段將系統擴展至全港約50個路口，以舒緩交通擠塞問題
- 運輸署同步研發人工智能交通管理平台，可識別交通瓶頸並就特殊路況制定應變方案
Why It Matters
人工智能交通燈系統的引入，標誌著本港智慧城市發展的重要一步。系統成功後有望推展至其他交通繁忙地區，全面提升行人過路體驗，並為日後應用大型語言模型人工智能於公共服務奠定基礎 。
人工智能交通燈系統的引入，標誌著本港智慧城市發展的重要一步。系統成功後有望推展至其他交通繁忙地區，全面提升行人過路體驗，並為日後應用大型語言模型人工智能於公共服務奠定基礎 。