車門把手觸發中國史上最大規模電動車召回
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Summary
中國發起史上最大規模汽車召回行動，涉及四百三十萬架來自Tesla及八個其他汽車品牌的車輛，原因是電子車門把手在緊急情況下可能阻礙車內人士逃生 。召回行動針對配備隱藏式把手的車輛，這些把手採用嵌入式設計，平時與車門面板融為一體，車主靠近時才會電子彈出，是Tesla推崇的美學與空氣動力學設計 。是次安全問題備受關注，源於中國發生兩宗小米電動車致命車禍，懷疑電源故障令乘客被困車內 。Tesla將透過加貼警告標籤及發布軟件更新來解決問題，確保嚴重碰撞導致低壓系統失效後，車窗會自動降低 。中國工業和信息化部於二月宣布禁用隱藏式車門把手，新規定將於二零二七年一月一日生效，要求所有車門內外兩側均須配備機械釋放裝置 。
Key Points
- Tesla將召回二百九十八萬架中國製造車輛，包括Model 3、Y、S及X型號
- 兩宗小米電動車致命車禍促成今次召回，事故中電源故障據報令車門無法開啟
- 由二零二七年一月起實施新規定，強制要求車門內外兩側均設機械釋放裝置
- Tesla的手動釋放裝置隱藏於車門儲物格或面板之下，缺乏清晰標示
- JD Power研究顯示，車門把手問題最多的十款車型中，七款為電動車
Why It Matters
召回行動顯示汽車業界追求極簡設計之際，或需重新審視安全優先原則，全球監管機構正密切關注電子車門機制的安全標準 。香港的電動車普及速度持續上升，這次監管行動為業界樹立重要先例，平衡創新設計與乘客安全需求 。
召回行動顯示汽車業界追求極簡設計之際，或需重新審視安全優先原則，全球監管機構正密切關注電子車門機制的安全標準 。香港的電動車普及速度持續上升，這次監管行動為業界樹立重要先例，平衡創新設計與乘客安全需求 。