運輸署批出自動駕駛車輛先導牌照 來往西九站至九龍站作測試
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Summary
運輸署今日公布，已根據《道路交通（自動駕駛車輛）規例》批出一個自動駕駛車輛先導牌照，批准來往高鐵香港西九龍站與機場快線九龍站的自動駕駛車輛測試項目 。港鐵公司表示，將盡快於月內展開有關測試，首階段會進行不載客測試，目標於明年第二季提供可接載乘客及運載行李的服務 。項目由港鐵、機場管理局與百度合作推出，是百度首次與香港大型公共交通營運商合作 。
Key Points
- 項目涉及四輛以自動駕駛操作的私家車，途經匯民道、佐敦道、雅翔道、車站環迴路南、車站環迴路東及車站環迴路北，沿線設有三個停車點，包括西九龍站J出口、九龍站E出口及B出口
- 測試車輛為左軚車，品牌型號為「頤馳牌/JX6480EUABEV」，由江西江鈴集團新能源汽車有限公司製造，與早前百度在機場島的測試車輛相同
- 先導牌照有效期為期五年，由二零二四年八月十八日起生效，直至二零三一年八月十七日結束，並獲批於周一至周日全日進行
- 測試期間，車上會長駐後備操作員，在有需要時可以接管車輛操控；所有先導自動車須於車身展示運輸署先導自動車標籤，以助其他道路使用者識別
- 營辦方須每月向運輸署提交先導自動車運作報告，當中須包括自動車系統故障次數及詳情、手動接管次數及詳情等運作數據
- 港鐵會密切監測測試情況，同時與機管局籌備相關配套安排，目標於明年第二季提供可接載乘客及運載行李的服務
Why It Matters
運輸署表示，有關項目可展示自動駕駛技術在高人流及複雜交通動態環境下的安全性、穩定性及運作可行性，透過在這種多模式運輸樞紐中成功營運，項目將建立一個具延展性的營運模式，作為未來將自動駕駛車隊整合至更廣泛公共交通網絡的基石 。 автомат。日後常態營運後，將為高鐵香港西九龍站與機場快線九龍站建構無縫及自動駕駛的接駁，為旅客提供便捷選擇，進一步提升出行體驗，吸引更多旅客使用高鐵及香港國際機場出行 。
百度副總裁、智能駕駛事業群組海外事業部總經理楊楠表示，該項目為百度與港鐵、機管局合作推出的項目，是百度在香港首次與大型公共交通營運商的合作，亦是百度於七月底在機場島啟動自動駕駛測試，令香港成為全球首個實現自動駕駛汽車測試的「右軚市場」後，再次迎來的重要進展 。他指，機場島的自動駕駛測試及其他自動駕駛測試項目至今運作暢順，表現穩定安全，未來將繼續安全有序地推動香港自動駕駛業務，逐步擴大自動駕駛的商業化應用場景，助力打造大灣區「一小時生活圈」。
運輸署表示，有關項目可展示自動駕駛技術在高人流及複雜交通動態環境下的安全性、穩定性及運作可行性，透過在這種多模式運輸樞紐中成功營運，項目將建立一個具延展性的營運模式，作為未來將自動駕駛車隊整合至更廣泛公共交通網絡的基石 。 автомат。日後常態營運後，將為高鐵香港西九龍站與機場快線九龍站建構無縫及自動駕駛的接駁，為旅客提供便捷選擇，進一步提升出行體驗，吸引更多旅客使用高鐵及香港國際機場出行 。
百度副總裁、智能駕駛事業群組海外事業部總經理楊楠表示，該項目為百度與港鐵、機管局合作推出的項目，是百度在香港首次與大型公共交通營運商的合作，亦是百度於七月底在機場島啟動自動駕駛測試，令香港成為全球首個實現自動駕駛汽車測試的「右軚市場」後，再次迎來的重要進展 。他指，機場島的自動駕駛測試及其他自動駕駛測試項目至今運作暢順，表現穩定安全，未來將繼續安全有序地推動香港自動駕駛業務，逐步擴大自動駕駛的商業化應用場景，助力打造大灣區「一小時生活圈」。