本地研發高延性輕質複合混凝土 首應用於元朗公路分支路路堤
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Summary
本港研發的高延性輕質複合混凝土（LD-ECC）首次應用於元朗十八鄉交匯處通往元朗公路分支路的路堤工程。該物料重量及密度僅為傳統混凝土約四分一，但抗壓強度更高，並能自行修復微小裂縫，大幅提升路堤的安全性和耐久度。土木工程拓展署表示，新施工方法令工程時間減半，直接建造成本節省兩成 。
Key Points
- 該段路堤位於元朗十八鄉交匯處往元朗公路分支路，是全港首個應用這款創新混凝土物料的道路工程 。
- LD-ECC的重量及密度僅為傳統混凝土約四分一，抗壓強度卻更高，且能自行修復微小裂縫 。
- 土木工程拓展署工程師郭子浩表示，團隊採用400毫米乘400毫米的LD-ECC預製件搭建永久模板，再以輕量化填充方式注入LD-ECC，一改傳統採用鋼筋混凝土的重型結構施工方法 。
- 郭子浩指，LD-ECC預製件相對輕巧，工人不需搬運重型材料，降低受傷風險 。
- 輕量化填充方式能大幅簡化施工流程，省卻搭建支架、釘板、紮鐵等繁複工序 。
Why It Matters
財政預算案預留1億港元支持建科院開展多項研究。建科院成立兩年以來，累計推行逾45個創新項目，每年可望為建造業節省達31億港元成本 。
建科院在LD-ECC項目期間協助工程團隊審閱技術文件，土木工程拓展署並委託建科院編製LD-ECC技術指引，供業界參考和廣泛應用，目標明年第二季推出 。
建科院副部門主管（標準制定）鄧銘禧表示，指引內容將全面涵蓋LD-ECC定義、原材料性能指標、測試標準、建築設計方法、施工工序和質量控制要求 。
財政預算案預留1億港元支持建科院開展多項研究。建科院成立兩年以來，累計推行逾45個創新項目，每年可望為建造業節省達31億港元成本 。
建科院在LD-ECC項目期間協助工程團隊審閱技術文件，土木工程拓展署並委託建科院編製LD-ECC技術指引，供業界參考和廣泛應用，目標明年第二季推出 。
建科院副部門主管（標準制定）鄧銘禧表示，指引內容將全面涵蓋LD-ECC定義、原材料性能指標、測試標準、建築設計方法、施工工序和質量控制要求 。