陳炳強：恒指26,000關受阻 航運股要懂得轉身快
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Summary
資深股評人陳炳強表示，恒生指數嘗試突破26,000點左右的水平失敗而回，上周幾個交易日大市都下跌但成交不算多，顯示沽壓亦不大，惟指數目前窄幅上落，如果26,000點的阻力仍然存在的話，即是說上升空間只有幾百點，相反如果持續偏軟的話，下跌空間可能比較大 。他指目前恒指值博不划算，縱然憧憬內地出招，但實際未必快到來，故不建議現在對恒生指數抱有太大的希望，直至到起碼25,000點，甚至低一點的時候再重新看當時的情況，考慮是否作一個短期反彈的部署 。
Key Points
- 陳炳強分析指，恒生指數目前窄幅上落，如果26,000點的阻力仍然存在的話，上升空間只有幾百點 。
- 他建議投資者待恒指回落至25,000點或更低水平後，才重新考慮部署短期反彈 。
- 個別航運企業上半年大賺，加上市場對運力供應緊張的擔憂持續，集運指數抽升，帶動個別航運股「起航」。
- 集運指數上升，主要得益於美伊戰事令海運需要繞道，使船舶供應緊張所致 。
- 下半年是航運傳統旺季，亦支持集運指數進一步上揚，陳建議炒航運股要懂得轉身快 。
Why It Matters
對於本港散戶投資者而言，目前大市值博率不高，待恒指回落至25,000點或許是較穩健的入市策略 。航運股在區域局勢不穩的情況下反而獲得資金青睞，但投資者需保持靈活，迅速捕捉獲利機會 。
對於本港散戶投資者而言，目前大市值博率不高，待恒指回落至25,000點或許是較穩健的入市策略 。航運股在區域局勢不穩的情況下反而獲得資金青睞，但投資者需保持靈活，迅速捕捉獲利機會 。