李家超：新皇崗口岸目標盡快開通 先做大量測試
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Summary
行政長官李家超表示，港深兩地政府都以盡快開通新皇崗口岸為目標，但正式通關時間仍要以安全、順暢及有序運作為前提。他指出，香港口岸區建築物已獲接收，惟部分位置仍需增添設備，通關前亦會進行多輪測試及演練，確保首日及高峰人流下都能穩妥運作。
Key Points
- 李家超出席《施政報告》尾場地區諮詢會後會見傳媒，被問到會否爭取十一國慶前啟用新皇崗口岸。
- 他表示，口岸何時通關是市民關注事項，自己的立場是「愈早愈好」，但必須確保整體安排安全、順暢及有序。
- 李家超說，當局已接收香港口岸區建築物，部分位置情況理想，但仍有部分地方要加裝設備，例如電腦系統。
- 通關前會做大量測試，包括系統是否暢順、壓力測試、突發事件應急演練，以及整體交通安排。
- 當局會安排公務員參與演練，檢視在人流較多時，系統及現場安排是否仍能承受並維持運作。
Why It Matters
新皇崗口岸何時開通，對跨境出行市民、口岸周邊交通安排，以及首日人流管理都有直接影響。李家超以啟德體育園開園經驗說明，大量預演有助減少正式啟用當日出現混亂，亦反映港深雙方現階段更重視實際運作準備，而非單一象徵性日期。
李家超在出席《施政報告》尾場地區諮詢會後回應傳媒提問時，談到新皇崗口岸的最新準備情況。現場所提問題之一，是政府會否爭取在十一國慶前啟用新口岸，以及在參考啟德體育園開園時的人流管理經驗後，現時尚有甚麼工作、設備增設或執修需要完成，才可正式通關。
對於具體開通時間，李家超沒有提出硬性日期，但清楚表明其立場是「愈早愈好」。不過，他同時強調，口岸屬高人流、高協調要求的跨境設施，若要正式投入服務，必須先確保整體流程安全、順暢及有序，不能只追求速度而忽略實際運作承受能力。
他透露，香港口岸區的建築物已由當局接收，顯示工程及交付工作已有一定進展。不過，接收建築物並不等於可即時通關，因為部分位置雖然情況不錯，仍有一些地方需要補充設備，當中包括電腦系統等與日常通關運作直接相關的設施。這些後續安裝及調試工作，將影響整體準備進度。
在正式開通前，政府將安排大量測試，範圍不止於單一資訊系統，而是涵蓋多個層面。李家超提到，測試內容包括系統是否暢順、壓力測試、突發事件應急演練，以及交通安排等，目的是在模擬不同情境下，提早找出可能出現的樽頸、故障點或協調問題。
他又表示，公務員會參與相關演練，藉此檢視在大量人流同時出現時，現場系統、通道安排、應變機制及整體協調是否足以應付。這類演練不只是技術測試，也涉及實際操作流程，包括人流高峰時的承載能力與部門之間的配合。
李家超進一步引用啟德體育園開園經驗，指出大型設施在正式啟用前進行大量測試，有助確保首日運作較為暢順。這番說法顯示，政府對新皇崗口岸的部署，重點在於先透過多輪預演及壓力測試，把潛在問題盡量在通關前處理，而不是待正式啟用後才邊運作邊修正。
他最後表示，香港與深圳兩地政府對新皇崗口岸開通的態度都是積極和認真，並以盡快開通為共同目標。換言之，現階段方向已相當明確，但最終何時落實，仍取決於設備補充、系統調試、交通配套及多輪演練後的整體準備程度。
李家超在出席《施政報告》尾場地區諮詢會後回應傳媒提問時，談到新皇崗口岸的最新準備情況。現場所提問題之一，是政府會否爭取在十一國慶前啟用新口岸，以及在參考啟德體育園開園時的人流管理經驗後，現時尚有甚麼工作、設備增設或執修需要完成，才可正式通關。
對於具體開通時間，李家超沒有提出硬性日期，但清楚表明其立場是「愈早愈好」。不過，他同時強調，口岸屬高人流、高協調要求的跨境設施，若要正式投入服務，必須先確保整體流程安全、順暢及有序，不能只追求速度而忽略實際運作承受能力。
他透露，香港口岸區的建築物已由當局接收，顯示工程及交付工作已有一定進展。不過，接收建築物並不等於可即時通關，因為部分位置雖然情況不錯，仍有一些地方需要補充設備，當中包括電腦系統等與日常通關運作直接相關的設施。這些後續安裝及調試工作，將影響整體準備進度。
在正式開通前，政府將安排大量測試，範圍不止於單一資訊系統，而是涵蓋多個層面。李家超提到，測試內容包括系統是否暢順、壓力測試、突發事件應急演練，以及交通安排等，目的是在模擬不同情境下，提早找出可能出現的樽頸、故障點或協調問題。
他又表示，公務員會參與相關演練，藉此檢視在大量人流同時出現時，現場系統、通道安排、應變機制及整體協調是否足以應付。這類演練不只是技術測試，也涉及實際操作流程，包括人流高峰時的承載能力與部門之間的配合。
李家超進一步引用啟德體育園開園經驗，指出大型設施在正式啟用前進行大量測試，有助確保首日運作較為暢順。這番說法顯示，政府對新皇崗口岸的部署，重點在於先透過多輪預演及壓力測試，把潛在問題盡量在通關前處理，而不是待正式啟用後才邊運作邊修正。
他最後表示，香港與深圳兩地政府對新皇崗口岸開通的態度都是積極和認真，並以盡快開通為共同目標。換言之，現階段方向已相當明確，但最終何時落實，仍取決於設備補充、系統調試、交通配套及多輪演練後的整體準備程度。