特斯拉召回近300万辆车涉安全隐患 国产MODEL Y及MODEL 3在列
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Summary
国家市场监督管理总局周五发布汽车召回公告,要求多家车企就车内应急机械拉手的安全问题进行召回。特斯拉的召回规模最大,涉及车辆接近300万辆,成为中国电动车市场历来最大规模的召回行动。此次召回的车辆因车内应急机械拉手与内饰颜色接近,不易识别及操作,在发生严重碰撞导致低压系统失效的极端情况下,可能影响司机和乘客快速开启车门逃生,以及阻碍车外救援人员施救。
Key Points
- 特斯拉将由9月25日起,召回部分国产Model 3、国产Model Y,以及部分进口Model 3、Model X、Model S,涉及车辆总数达298万辆
- 召回原因为车内应急机械拉手与内饰颜色过于接近,导致紧急情况下难以识别和操作
- 当车辆发生严重碰撞并导致低压系统失效时,司机和乘客可能无法快速开启车门,车外救援人员亦难以从外部开门
- 特斯拉将免费为召回车辆加贴警示标识,并通过空中下载技术更新车窗控制软件,在碰撞后自动降低车窗
- 除特斯拉外,小米宣布召回约40万辆车,零跑召回约37万辆,吉利召回约9万辆
- 安全疑虑始于去年10月,四川一名31岁男子被困于燃烧的小米SU7 Ultra车内,路人尝试营救但无法开门
Why It Matters
此次召回行动标志着中国监管部门对电动车安全的关注度显著提升,不仅为特斯拉等跨国车企订立更高安全标准,亦预期促使整个行业重新审视产品设计,在美观与功能性之间取得更好平衡。上海汽车维修店主张文杰指出,车门问题自去年底已成为重大议题,本次大规模召回有望提升业界对产品设计及品质的意识。
此次召回行动标志着中国监管部门对电动车安全的关注度显著提升,不仅为特斯拉等跨国车企订立更高安全标准,亦预期促使整个行业重新审视产品设计,在美观与功能性之间取得更好平衡。上海汽车维修店主张文杰指出,车门问题自去年底已成为重大议题,本次大规模召回有望提升业界对产品设计及品质的意识。