元朗设交汇处采用本地研发创新建筑材料 工程时间减半
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Summary
香港建筑业迎来重大突破。元朗十八乡路交汇处的堤坝工程，首次采用本地研发的低密度工程胶结复合材料，标志着香港道路工程采用创新建筑材料的里程碑。这种新型材料较传统混凝土轻约四分之三，同时具备更高的抗压强度、自愈合微裂缝特性及增强的抗疲劳能力。带领这项创新的是楼宇建造研究所有限公司，该机构于二零二四年八月成立，旨在推动本地建筑业现代化发展。
Key Points
- 元朗十八乡路交汇处的堤坝工程，是香港首个采用低密度工程胶结复合材料（LD-ECC）的道路工程项目
- 土木工程拓展署工程师郭晋豪表示，新施工方法将工程时间缩短五成，直接建筑成本降低两成
- 低密度工程胶结复合材料结合低密度与高抗压强度特性，具备自愈合微裂缝及增强抗疲劳能力
- 楼宇建造研究所副总监（标准提升）邓志恒指出，低密度工程胶结复合材料技术指引预计于二零二七年第二季发布
- 楼宇建造研究所首席执行官黄耀佳表示，研究所已开展超过四十五项创新计划，预计每年为建筑业节省三十一亿港元
Why It Matters
在面对长期劳工短缺及建筑成本急升的挑战下，香港基建界积极引进先进物料、技术创新及标准化质量保证，以加快工程进度。低密度工程胶结复合材料的成功应用，不仅展示本地科研实力，更为未来土木工程项目提供重要参考。随着技术指引于二零二七年发布，这项创新有望在业界广泛推广，为香港建筑业的可持续发展奠定基础 。
在面对长期劳工短缺及建筑成本急升的挑战下，香港基建界积极引进先进物料、技术创新及标准化质量保证，以加快工程进度。低密度工程胶结复合材料的成功应用，不仅展示本地科研实力，更为未来土木工程项目提供重要参考。随着技术指引于二零二七年发布，这项创新有望在业界广泛推广，为香港建筑业的可持续发展奠定基础 。