中学生跨境接驳巴 获放宽取道落马洲支线罗湖道
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Summary
教育局宣布重大跨境交通安排改革，由26/27学年起将跨境校巴接驳服务扩展至中学生。新安排允许跨境中学生取道落马洲支线管制站及罗湖道（港铁路段），在指定地点转乘本地校巴前往全港各区学校。消息指当局考虑到跨境幼童人数持续下降，不少学生已升读中学，遂放宽原有限制。新皇岗口岸24小时通关在即，预计将成为跨境生来港上学的主要路径，当局强调会继续优化相关安排 。
Key Points
- 9月新学年起，跨境中学生可于落马洲站公共交通交汇处或罗湖道（港铁路段）指定位置，转乘本地校巴
- 合资格跨境生须持有有效的禁区许可证，方可使用有关接驳安排
- 教育局现正审核26/27学年跨境校巴服务的特别配额申请，预计受惠新安排的中学生将主要取道落马洲支线
- 罗湖道因面积所限，获批运营商及校巴数量不多，预计主要分流作用集中于落马洲支线
- 天水围圆玄学院妙法寺内明陈吕重德纪念中学校长黄建豪认为，新安排便利新界西中学吸纳跨境生源
- 新皇岗口岸位于福田口岸旁，24小时通关，家长可驾车送子女过关后直接转乘交通工具
- 当局已就新安排咨询北区中小学校长，学界普遍认同安排为跨境生提供更灵活的上学途径
- 教育局表示会继续与相关部门紧密联系，适时公布新皇岗口岸启用后的跨境校巴特别配额安排
Why It Matters
新安排标志着跨境教育交通政策的重要调整，回应了跨境学童人口结构的显著变化。随着跨境幼童人数持续减少，中学阶段跨境生成为主要服务对象，当局适时放宽中学生使用接驳校巴的限制，正好配合有关趋势。对于元朗、天水围等新界西学校而言，跨境生源一直是重要的招生来源，新安排有助于这些学校吸纳更多跨境中学生，舒缓本地学额需求压力。同时，24小时运作的新皇岗口岸开通后，预计将大幅提升跨境交通的便利程度，家长可更灵活地安排子女往返两地上学，有利于促进深港两地人员流动与教育合作 。
新安排标志着跨境教育交通政策的重要调整，回应了跨境学童人口结构的显著变化。随着跨境幼童人数持续减少，中学阶段跨境生成为主要服务对象，当局适时放宽中学生使用接驳校巴的限制，正好配合有关趋势。对于元朗、天水围等新界西学校而言，跨境生源一直是重要的招生来源，新安排有助于这些学校吸纳更多跨境中学生，舒缓本地学额需求压力。同时，24小时运作的新皇岗口岸开通后，预计将大幅提升跨境交通的便利程度，家长可更灵活地安排子女往返两地上学，有利于促进深港两地人员流动与教育合作 。