新皇崗口岸即將開通 服務逾26年皇巴或告別歷史舞台
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Summary
新皇崗口岸即將啟用，來往本港落馬洲及深圳皇崗的皇巴士亦可能告別歷史舞台。皇巴公司於九月二十七日表示，正等候當局進一步通知安排，目前有四十四名員工。公司對新口岸不設旅行團上落客位表示關注，擔心日後專營巴士難以應付龐大客流。有資深員工分享多年來與乘客如同一家人的點滴，坦言對服務停運感不捨。
Key Points
- 皇巴士於一九九七年三月投入服務，最初只有十部車及露天站頭，高峰期增至三十部車
- 受惠於自由行及《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》政策，二〇〇三年至二〇〇六年間每日載客量逾四萬九千人次
- 任職二十六年的車長顏少武曾化身「跨境救護車」司機，接載頭部流血傷者到管制站交由港方救護員接手
- 任職十二年的客務主任張曉華於二〇一八年超強颱風「山竹」襲港期間，與滯留旅客在候車室困守三十六小時
- 皇巴公司表示目前有四十四名員工，包括車長及客務服務助理等，會為有意繼續服務的員工尋找合適崗位轉職
Why It Matters
新皇崗口岸實施「合作查驗、一次放行」通關模式，旅客可一次過完成港深兩地出入境手續，毋須再依靠跨境穿梭巴士接駁往返兩地口岸。皇巴作為服務近三十年的重要交通樞紐，其停運除影響員工生計外，亦象徵着兩地融合發展進入新階段 。
新皇崗口岸實施「合作查驗、一次放行」通關模式，旅客可一次過完成港深兩地出入境手續，毋須再依靠跨境穿梭巴士接駁往返兩地口岸。皇巴作為服務近三十年的重要交通樞紐，其停運除影響員工生計外，亦象徵着兩地融合發展進入新階段 。