換軚老伯批評中國電動車抄襲外國 激發深思：抱殘守缺如何進步？
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Summary
八月的香港，濕熱難耐，與葡萄牙波圖約二十度的清涼天氣形成強烈對比。一名居民從波圖返港後，隨即需要為比亞迪電動車進行保養。他在深水埗一間輪胎店遇到一名年邁店主，該店主聲稱「大陸什麼好野，都是抄人」，並警告電動車危險 。
Key Points
- 作者在深水埗一間輪胎店更換輪胎，收費二百五十港元。年邁店主聲稱中國電動車抄襲外國技術，更自稱做輪胎數十年，以專業人士身份提出警告 。
- 作者反駁指，若中國電動車真的抄襲歐美日技術，這些外國車企早已提出專利訴訟，令中國電車廠倒閉。然而事實是中國電動車已成功進軍國際市場 。
- 作者引述劍橋大學學者李約瑟及其美籍弟子的著作，指出中國古代科學發明包括指南針、造紙術、印刷術及火藥等四大發明，影響全球達數百年，間接令西方得以發展大航海時代及工業革命 。
- 關於政府用車問題，作者指出香港街頭所見政府車輛主要是日本鈴木或歐洲寶馬等品牌，完全不見國產電動車品牌。他質疑政府採購部門是否仍抱持過時觀念 。
- 作者強調學習態度的重要性，形容「不滿的水杯，好似吸水海綿」，需努力吸收不同知識、工藝及技能，沉澱消化後化為己用，方能自創自成一家宗師 。
Why It Matters
這次在輪胎店的小衝突揭示了香港社會部分人士對國家科技發展的誤解。中國電動車技術已達世界前列，華為、比亞迪等品牌在國際市場佔有一席之地。香港特區政府若繼續忽視國產先進電動車，不僅錯失推動綠色運輸的機會，更可能妨礙與大灣區其他城市在創科方面的融合發展，對香港作為國際金融中心的長遠競爭力構成影響。
這次在輪胎店的小衝突揭示了香港社會部分人士對國家科技發展的誤解。中國電動車技術已達世界前列，華為、比亞迪等品牌在國際市場佔有一席之地。香港特區政府若繼續忽視國產先進電動車，不僅錯失推動綠色運輸的機會，更可能妨礙與大灣區其他城市在創科方面的融合發展，對香港作為國際金融中心的長遠競爭力構成影響。