據報港珠澳口岸12月推智通行 乘客免落車過關
SingTao · 4 SOURCESabout 1 hour ago2 MIN
Summary
行政長官李家超將於9月16日發表新一份《施政報告》，並同時公布本港首份五年規劃；多家傳媒引述消息指，報告將提出港珠澳大橋香港口岸「智通行」新安排。 據報，入境處計劃於今年12月在港珠澳大橋香港口岸推出「智通行」先導計劃，利用人工智能及容貌識別技術，自動識別已登記的合資格跨境私家車司機及乘客，做到「車上無感通關」，全車人毋須下車，也毋須出示實體證件。 有關系統據報建基於入境處6月25日在大橋香港口岸離境大堂推出的「無感e-道」試點，後者設有兩條專用通道，已登記的合資格香港永久性居民可透過容貌識別及人工智能影像分析，以不停頓方式完成自助出境檢查，過程約需5秒。 消息又指，「智通行」首階段服務對象為已預先登記的合資格香港永久性居民，具體安排仍有待入境處正式公布。
Key Points
- 據報「智通行」先導計劃將於12月在港珠澳大橋香港口岸推出，並會寫入9月16日公布的《施政報告》。
- 現時跨境私家車經大橋香港口岸出境時，除司機外，乘客須在「小車下客區」下車，再步行至「隨車人員驗放廳」辦理手續。
- 司機則須繼續駕車前往車輛查驗通道出示證件，之後再與乘客會合，現行人車分流安排不時出現「車等人」或「人等車」情況。
- 新系統據報會透過多鏡頭即時追蹤車內人員容貌特徵，配合高速搜尋AI演算法，同步為車內所有人核實身份。
- 入境處已於6月25日在大橋香港口岸離境大堂推出全港首個「無感e-道」試點，設兩條專用通道，合資格已登記港人約5秒可完成出境檢查。
Why It Matters
港珠澳大橋香港口岸現時對跨境私家車採取人車分流安排，假日旺季尤其容易因乘客與車輛重新會合而拖慢車流；若「智通行」落實，最直接影響將是縮短過關流程中的停留與等候時間。 對經常使用大橋往返粵港澳的香港居民而言，這亦是本港把「無感e-道」技術由步行通道延伸至車輛通關場景的一次實際測試，成效將影響日後會否擴展至其他口岸。
港珠澳大橋香港口岸現時對跨境私家車採取人車分流安排，假日旺季尤其容易因乘客與車輛重新會合而拖慢車流；若「智通行」落實，最直接影響將是縮短過關流程中的停留與等候時間。 對經常使用大橋往返粵港澳的香港居民而言，這亦是本港把「無感e-道」技術由步行通道延伸至車輛通關場景的一次實際測試，成效將影響日後會否擴展至其他口岸。